Strömförsörjning

Komponenter: landströmsintag (CEE-blå 16A) → jordfelsbrytare → MultiPlus 2000VA → sub-panel med säkringar → uttag i husbilen.

MultiPlus hanterar både laddning och inverter-funktion. Sub-panel skiljer 230V-uttag från fordonets DC-system.

MultiPlus 3000-5000VA, LiFePO4 200-400Ah, MPPT 250/100 + 1-2kW solar, säkringspanel, transfer switch om generator backup.

Räkna 200-500 000 kr för komplett installation. Återbetalning om nätanslutning > 50 000 kr.

Quattro (två AC-ingångar) hanterar båda källor automatiskt. Vid frånvaro båda: inverter från batteribank.

Auto-start av generator vid låg SOC via Cerbo GX. PowerAssist toppar landström vid peak-last.

Phoenix Smart inverter 500-1200VA + standalone batterilladdare. Manuell switch mellan landström och inverter.

Kostnadseffektiv för mindre behov. Mindre flexibel än MultiPlus-baserad.

Vid permanent landströmsanslutning: ja, mycket rekommenderat. Förhindrar galvanisk korrosion av underwater metaller.

Galvanic isolator är billigare alternativ men ger mindre skydd. Isolations-transformator: 5000-15000 kr installerat.

Jordfelsbrytare 30mA (RCD) före allt. Säkringspanel med dvärgbrytare (B-karaktär) för varje utgång.

I husbil/båt: certifierad installatör krävs för försäkring. DIY på egen risk och utan försäkringsskydd.

Inverter-utgång jordas via inverter-chassi → fordonsjord (RV) eller skrov-jord (båt).

Marin: galvanisk isolation mellan båt-jord och landström-jord. Annars korrosion.

Inverter och DC-DC har olika roller: DC-DC laddar service från motorn, inverter ger 230V från service. Kan vara parallella — inget problem.

Parallell drift: motor igång + landström samtidigt — alla laddar service-batteriet. Helt OK.

DC-kabel: matchad till maxström. 230V-kabel: standard 3-ledare flexkabel 2.5mm² för 16A.

Marin: tinned. RV: standard. Längd minimerad för minimal spänningsfall.

Direkt efter landströmsintag, före jordfelsbrytare. Skyddar mot åska och spänningstoppar från landströmsnät.

Vid intensiv åska i området: extra SPD på inverter-utgång. Stationära off-grid: kritiskt.

Filtrering av landströmskvalitet — vissa marinor har dålig strömkvalitet (low voltage, frekvens-avvikelser, spänningstoppar).

Galvanic isolator + isolations-transformator filtrerar bort de flesta problem. Skyddar känslig elektronik ombord.

Cerbo GX övervakar SOC från BMV. Vid threshold (t.ex. 30%) triggas relä som startar generator. Vid SOC 80% stoppas.

Konfigureras i Cerbo. Generator måste ha fjärrstart-funktion. Bränsletank-övervakning rekommenderas.

3 stycken MultiPlus eller Quattro (en per fas) ger 3-fas drift. VE.Bus synkroniserar dem så fasvinklar håller 120° offset.

Krävs på stora off-grid installationer som matar 3-fas-last (industri-utrustning, värmepump).

Tekniskt: ja, om inverter dimensionerad för hela huslasten. Praktiskt: kräver hus-installation med transfer switch och certifierad elinstallatör.

Vid nätbortfall: inverter tar över. Vid nätspänning: inverter laddar batterier från nät. Hybridlösning.

MultiPlus/Quattro växlar automatiskt till inverter-läge inom 20ms. Apparater märker inget. Batteribanken försörjer tills landström återkommer eller batteri tar slut.

Vid stor förbrukning: planera batterikapacitet för att klara tappet. Eller installera auto-start generator.

1) Jordfelsbrytare trippad? 2) Säkring sprungen? 3) MultiPlus i 'on'-läge? 4) Batterispänning OK?

Mät 230V vid inverter-utgång → vid säkringspanel → vid uttag. Hitta brytpunkten.

Installera isolations-transformator eller galvanic isolator. Inspektera anode (offer-anod) — byt om mer än 50% borta.

Vid pågående korrosion: åtgärda OMEDELBART. Kostnad för ny propeller eller axel långt högre än isolation-utrustning.

1) AC-spänning utanför acceptansgränser (180-260V)? 2) Frekvens fel (47-53Hz)? 3) Jord-fel detekterat?

Mät landström med multimeter. Vid OK spänning/frekvens men avvisad: jordfel-detection — kontrollera installation.

Instabil landström — spänningen pendlar över acceptansgräns. Vid återkommande problem: kontakta marina eller campingvärd.

Lösning: öka 'acceptance window' i MultiPlus-konfiguration. Eller använd isolations-transformator för stabilitet.

1) Cerbo logik konfigurerad? 2) Generator-relä-anslutning? 3) Generator-bränsle?

Testa manuellt först — kan generatorn startas via knapp? Om ja: problemet är Cerbo-logiken eller relä-anslutningen.