Sidofält

Tillgänglighet

Pris

kr
till
kr

Kabola HR-serien

Marina centralvärmesystem · L3

Kabola HR-serien — oljepannor 10–20 kW för segel- och motoryacht

HR är Kabolas mest sålda serie för medel-stora båtar. Tre modeller (HR300, HR400, HR500) i kompakt format, 90 % verkningsgrad och fullautomatisk drift. Finns som CH (endast värme), Combi (värme + varmvatten) och Calorifier-styrning.

10 / 14 / 20 kW230 VACBåt 9–18 m

Modeller i HR-serien

Tre effektsteg som täcker båtar från ca 9 till 18 meter. Alla varianter delar samma robusta konstruktion, 90 % verkningsgrad och 3 bar arbetstryck.

3 modeller
Kabola HR300 — 10 kW · 60 kg · Ø60 mm avgas

HR300

10 kW · 60 kg · Ø60 mm avgas

Båt 9–12 m, 1–2 kabiner. Bränsleförbrukning ca 1,1 L/h.

Kabola HR400 — 14 kW · 70 kg · Ø80 mm avgas

HR400

14 kW · 70 kg · Ø80 mm avgas

Båt 11–15 m, 2–3 kabiner. Bränsleförbrukning ca 1,5 L/h.

Kabola HR500 — 20 kW · 81 kg · Ø80 mm avgas

HR500

20 kW · 81 kg · Ø80 mm avgas

Båt 14–18 m, 3+ kabiner. Bränsleförbrukning ca 1,9 L/h.

Osäker på effekt?

Vi dimensionerar HR-pannan efter din båt

Skicka in båtlängd, antal kabiner, isolering och om du behöver varmvatten — vi rekommenderar rätt modell och variant (CH / Combi / Calorifier).

BåtlängdAntal kabinerVarmvattenbehovSpänning (12V/24V/230V)
Filtrera

Sortera efter:

  • Utvald
  • Mest relevant
  • Bästsäljare
  • Alfabetiskt, A–Ö
  • Alfabetiskt, Ö–A
  • Pris, lågt till högt
  • Pris, högt till lågt
  • Datum, gammalt till nytt
  • Datum, nytt till gammalt

Teknisk vägledning

Allt om Kabola HR-serien

Kabola HR-serien är holländska oljepannor specifikt utvecklade för marin miljö. Konstruktionen bygger på rostfria och korrosionsbeständiga komponenter, fullautomatisk Riello-baserad brännare och 90 % verkningsgrad i alla tre modeller. Sidan beskriver hur HR-serien fungerar, vilka varianter som finns och vad du ska tänka på vid installation ombord.

10–20 kW230 VAC90 % verkningsgrad

HR-serien är Kabolas mid-range — tre modeller (HR300, HR400, HR500) som täcker 10, 14 och 20 kW. Den är dimensionerad för långtidsboende ombord och tystgångig fullautomatisk drift gör den till standard på många segel- och motoryacht i 9–18 m-segmentet. Pannan tar standard #2 diesel (sommar- eller vinterdiesel) och driver radiatorer, värmeväxlare med fläkt eller golvvärme via det vattenburna systemet.

Alla tre modeller finns i tre konfigurationer: CH (Central Heating, endast värme), Combi (värme + tappvarmvatten via inbyggd varmvattenberedare) och Calorifier (värme + extern varmvattenberedare). Combi-varianten är vanligast i moderna båtar — en låda som ger både kabinvärme och dusch. Calorifier passar dig som redan har en separat varmvattenberedare som ska anslutas till pannans kylsystem.

HR300 — 10 kW för mindre båtar

HR300 är ingångsmodellen med 10 kW (8 kW vid lågeffekt). 60 kg, 380×330×354 mm — kompakt nog att rymmas i de flesta motorrum eller dedikerade värmeutrymmen.

Avgasdiameter Ø60 mm. Bränsleförbrukning ca 0,3 gal/h = 1,1 L/h vid full effekt. Räcker för båtar på 9–12 m med 1–2 kabiner.

HR400 — 14 kW, mellanmodellen

HR400 ger 14 kW (10 kW vid lågeffekt). 70 kg, 460×330×370 mm. Vanligast på medelstora motorbåtar och seglare 11–15 m med 2–3 kabiner.

Avgas Ø80 mm. Bränsleförbrukning ca 0,4 gal/h = 1,5 L/h. Större förbränningskammare än HR300 ger jämnare drift vid lägre temperaturer.

HR500 — 20 kW för större fartyg

HR500 är seriens flaggskepp med 20 kW. 81 kg, 505×330×370 mm. För större motoryacht 14–18 m, ofta med 3+ kabiner och stort varmvattenbehov.

Avgas Ø80 mm. Bränsleförbrukning ca 0,5 gal/h = 1,9 L/h vid full effekt. Kan driva flera radiatorkretsar parallellt eller kombineras med fläktbaserade värmeväxlare för snabb uppvärmning.

CH, Combi eller Calorifier — vilken variant?

CH är renaste pannvarianten — bara värme. Använd om du redan har separat varmvattenberedare (elektrisk eller från motor) och bara vill ha kabinvärme.

Combi inkluderar inbyggd varmvattenberedare på pannans sida — en enda låda som ger både värme och varmvatten. Mest populär på nya båtinstallationer eftersom det sparar utrymme.

Calorifier är CH-pannan med tilläggsstyrning för en extern varmvattenberedare (calorifier) som värms av pannans kylvätska via en värmeslinga. Pannan reglerar både värmesystem och varmvattentemperatur.

Installation och avgaskrav

Pannan placeras i motorrum, lastutrymme eller dedikerat värmeutrymme. Max horisontell avgasledning är 5 meter. För segelbåtar rekommenderas vertikal avgas (deck chimney) eftersom kraftiga krängningar annars stör draget.

Strömförsörjning: standard 230 VAC, även 24V DC finns (6,9 A / 740 W). Pannan ansluts till båtens dieselsystem antingen via egen daytank eller direkt från huvudtanken via filter och pump. Ljuddämpare i avgasledningen rekommenderas eftersom brännarens cykling annars hörs i kabin.

Service och drift

HR-pannan är fullautomatisk: termostat startar pannan, brännaren tänds, kylvätskan värms och cirkulationspumpen pumpar runt i systemet. När börtemperaturen nås stannar brännaren och pannan går i standby.

Riello-baserad brännare med fotocell för flamövervakning och säkerhetsventil. Servicekit byts årligen (nozzle, filter, elektroder). Värmarcenter har servicekit för alla tre modellerna på lager.

HR-serien på lager hos Värmarcenter

Vi har samtliga HR-modeller, varianter (CH/Combi/Calorifier) och tillbehör på lager — inklusive servicekit, brännardelar, instrumentpaneler och oljetråg. Vi installerar Kabola-system i egen verkstad och har certifierad personal för marin värmeinstallation.

Vanliga frågor

Vanliga frågor om Kabola HR-serien

Det viktigaste att veta innan du väljer eller installerar en HR-panna.

10–20 kW230 VACMarin
Vilken modell passar min båt?

Tumregel: 1 kW per 8–10 m³ kabinvolym vid -20 °C utomhustemperatur. För segelbåt 10 m räcker oftast HR300, för motorbåt 14 m HR400, för båt 16+ m HR500.

Räkna med extra effekt om du planerar varmvatten via Combi-variant — då tar varmvattenberedaren bort 3–5 kW från värmesidan vid samtidig uppvärmning.

CH, Combi eller Calorifier — vad är skillnaden?

CH: endast värme. Combi: värme + integrerad varmvattenberedare på pannan. Calorifier: värme + tilläggsstyrning för extern varmvattenberedare som kopplas via värmeslinga.

Combi är vanligast på nya båtar (enklast installation). Calorifier passar dig som vill ha större varmvattenkapacitet (60–100 L) jämfört med Combi:s integrerade beredare.

Kan jag använda standard #2 diesel?

Ja — HR-serien är konstruerad för standard marin- eller vägdiesel. Vid vinterdrift använd vinterdiesel (-32 °C) eller tillsats för att förhindra paraffinutfällning.

Biodiesel B7 är OK. Högre biodiesel-blandningar kräver byte till bio-godkända packningar — kontakta Kabola eller Värmarcenter.

Hur mycket drar HR-pannan i ström?

230 VAC: ca 240 W vid drift. 24V DC: 6,9 A = 740 W (inklusive cirkulationspump och brännarmotor).

Standby (mellan cykler): ca 5–10 W. Försumbart jämfört med själva uppvärmningen.

Hur lång är avgasledningen?

Max 5 meter horisontellt. För vertikal ledning genom däck rekommenderas så rakt som möjligt — krökar reducerar drag.

Avgasdiameter: HR300 = Ø60 mm, HR400 + HR500 = Ø80 mm. Använd Kabolas eget rostfria avgassystem eller motsvarande marin-godkänt.

Kan jag installera själv?

Pannan i sig är 'plug-and-play' när rör, el och avgas är dragna — men marin värmeinstallation kräver kunskap om dieselsystem, kylvätskedragning, avgaskrav och säkerhet ombord.

Värmarcenter installerar i egen verkstad. Vi rekommenderar professionell installation för säkerhet och garanti.

Hur ofta behövs service?

Årlig service rekommenderas — byte av nozzle, filter och elektroder. Tar ca 1–2 timmar. Servicekit finns för varje modell.

Vid kontinuerligt långtidsboende (helår ombord): kontrollera oljetrågets renhet halvårsvis.

Vad är ljudnivån?

HR-pannan är 'whisper-quiet' enligt Kabola — uppskattningsvis 40–50 dB vid själva pannan. I kabinen normalt knappt hörbar med ljuddämpare i avgasledningen.

Cirkulationspumpen är ofta tystare än brännarens cykling. Placera pannan med vibrationsdämpning för bästa resultat.

Funkar HR med radiatorer eller bara värmeväxlare?

Båda — HR-pannan levererar uppvärmd kylvätska som kan driva passiva radiatorer (Aurora, Webasto), fläktbaserade värmeväxlare, golvvärme eller en kombination.

Vanligt setup: 2–4 värmeväxlare med fläkt i kabiner + en passiv radiator i sovutrymme för tyst nattvärme.

Hur stort dieselbehov ska jag räkna med?

HR300 vid full drift: ca 1,1 L/h. HR400: 1,5 L/h. HR500: 1,9 L/h. Vid normal drift (cyklar 30–50 % av tiden): räkna halva siffrorna.

En 1000 L diesetank räcker för 2–4 veckors helårsdrift beroende på modell och utomhustemperatur.