AGM Batterier

Veckoslut/säsong: Standard Deep Cycle. Daglig bruk: Super Cycle. Båt med en bank: Dual Purpose.

Storlek: daglig förbrukning × dagar ÷ 0.5. Ge 20% marginal.

Victron AGM är väletablerat. Lifeline (USA), Mastervolt (NL), Optima (USA) också kvalitetsmärken.

Billiga AGM från Asien ofta 30-50% kortare livslängd än rated. Kvalitet = livstidskostnad.

1-2 stycken: enkel. 3-4: medel. 5-6 parallell: stora installationer. Identiska batterier (samma modell, ålder, kapacitet) krävs.

Vid parallell: symmetrisk kabelfaller så ström fördelas lika.

100Ah: vanlig storlek, många leverantörer. 200Ah: stora batterier som lyfts 50kg. Två 100Ah parallell oftast bättre än ett 200Ah.

Två 100Ah har redundans (en kan gå sönder utan att tappa allt) och är lättare att lyfta.

12V matchar fritids-elektronik. 24V för installationer >2000W inverter.

Två 12V seriekopplade ger 24V/100Ah. Eller köp 12V-batterier och låt MultiPlus 24V hantera ströming.

Vid normal drift: minimal gas-utsläpp. Vid felladdning eller equalisation: vätgas — kräver ventilation.

Förslut aldrig batterifack utan ventilationsöppning till luften. Ventilationen behöver inte vara stor.

AGM klarar alla positioner inkl sida. Aldrig upp och ned dock — terminerna behöver vara uppåt eller åtsidan.

Fast monterat så vibration inte rör batteriet. Skruvförband, vibrationsdämpare på fordon.

Mellan parallella batterier: minst 35mm² för 100Ah-batterier. Symmetrisk dragning — samma längd till varje batteri.

Pluskabel från första batteri, minus från sista batteri — fördelar lasten lika.

Ja, inom 30cm från pluspol. Mega eller MIDI matchad till maxström i kretsen.

Aldrig oskyddat kablage från batteri — kortslutning kan smälta batteriet.

Tinned koppar, IP-klassat skåp, anti-vibrationsmatta. Skydda mot direkt regn även i förseglat utrymme — kondens kan korrodera anslutningar.

Brand-spärr mellan batteribank och maskinrum vid större installationer.

Vid 50% DOD och korrekt laddning: 5-7 år. Vid djupurladdning eller felladdning: 2-3 år.

Halverad livslängd vid temperatur > 35°C konstant. Halverad vid djupare än 50% DOD ofta.

Ladda fullt innan, koppla loss förbrukare, kontroll var 4-6 vecka. Toppladda vid <12.6V.

Underhållsladdare optimalt — håller batteriet välladdat hela vintern.

Sulfatkristaller bildar permanent på plattorna vid låg SOC. Permanent kapacitetsförlust.

Förebygg: håll > 80% SOC alltid vid förvaring. Vissa moderna laddare har 'desulfering' som kan rädda lätta fall.

Var 50:e cykel eller månadsvis. 15.5V i 1-4 timmar. Inte alla AGM tål — kontrollera tillverkarens spec.

Trigga manuellt via laddare. Övervaka temperatur — under 50°C alltid. Ventilation viktig pga gas-utsläpp.

BMV över tid: SOH visar kapacitet-förlust. Vid <70% av rated bör batteriet bytas.

Belastningstest: rated load i 30 min. Spänning ska inte sjunka under 10.5V.

Överladdning eller överhettning. Stäng av laddaren omedelbart. Inspektera laddspänning — får inte överstiga 14.4V för AGM (eller 14.7V för equalisation).

Vid stark svullnad: batteriet kan explodera. Försiktigt hanterad ersättning.

1) Batteri gammalt (intern motstånd ökat). 2) Cells förbrukad — efter många cykler. 3) Sulfering från långvarig låg SOC.

Belastningstest avgör om batteri behöver bytas. Vid kapacitet < 70%: byt.

Cells kan ha tagit skada — intern självurladdning ökad. Förbrukar laddning omedelbart efter laddning slutar.

Vid SOC drop > 10%/vecka utan last: byt batteri.

Normalt — vid 0°C ca 80% av rated, vid -20°C ca 60%. Inte permanent — kapaciteten kommer tillbaka vid värme.

Lithium har samma problem men ännu mer (laddar inte under 0°C). Värm upp batterifacket för bättre prestanda.

1) Laddspänning för låg: mät vid batteripoler, ska nå 14.4V under absorption. 2) Tail current felinställd. 3) Cells skadat — behöver bytas.

Vid utebliven full laddning trots OK spänning: equalisation eller ersättning.